Acheter une voiture décapotable, oui mais à quel prix ?

Voiture décapotableL'achat d'une décapotable permet à certains de mieux franchir le cap de la quarantaine, tandis que d'autre la voient plus comme un véhicule sportif permettant de profiter du soleil cheveux au vent.
Mais posséder une décapotable c'est aussi des contraintes, surtout lorsqu'on opte pour une capote en toile : bruit, vandalisme...

Aujourd'hui, ces sacrifices ne sont plus nécessaires - le plus moderne des toits ouvrants a de multiples couches d'isolant et se couvre automatiquement. Les toits rigides rétractables autrefois réservés aux modèles hauts de gamme, sont maintenant disponibles dans la plupart des fourchettes de prix et sur presque tous les modèles, allant de la voiture de sport abordable à une véritable quatre places de luxe. 

Acheter une décapotable à moins de 10 000€

Aussi incontournable dans ce domaine que Britney Spears l'est dans les tabloïds, la Mazda MX-5 Miata possède à peu près tout d’une grande. Bon pilotage, tenue de route correcte, moteur nerveux, un poste de pilotage confortable avec de simples contrôles sont autant d’atouts pour  la Mazda. Elle existe désormais même avec un toit rigide rétractable dans sa version Miata, qui pèse seulement 70 livres de plus que le capote souple.
En position de leader du marché, la Miata est ensuite talonnée par les modèles GM Pontiac Solstice / Saturn Sky Roadster twins. Bien que la Solstice et Sky offrent un style plus séduisant et plus poussé (notamment grâce à la présence du turbo GXP et Redline versions), elles n'ont pas cette tenue de route intuitive ni les finitions intérieures soignées de la Miata.

Si vous avez besoin de place pour les enfants, mais que vous souhaitez conserver une voiture à l'allure sport optez alors pour la Mini Cooper Cabriolet. Contrairement à la Cooper bicorps, le modèle n'a pas été remanié, mais il n'en reste pas moins une valeur sûre. Que l'on choisisse la version S suralimentée ou moins rapide la Cooper standard, vous prendrez plaisir à la conduire si vous aimez les petites voitures nerveuses. 

A l’opposé de ces modèles, on trouve les Smart Fortwo cabrio et le Chrysler PT Cruiser. La première est une petite deux places, et ne consomme pas plus de 5.88 L/100km, et sa taille est à peine plus petite qu'une Mini. Le PT Cruiser offre quant à lui un spacieux quatre places au sein de sa cabine compacte, et, avec le moteur turbo disponible, le PT décapotable offre des performances intéressantes. 

Acheter une décapotable à moins de 20 000€

Les modèles disponibles pour ce budget sont très variés. Si la traditionnelle voiture décapotable avec de l’allure et une accélération fulgurante vous interpelle, alors la Ford Mustang famille est faite pour vous. Que vous choisissiez le V6 croiseur ou le V8 suralimenté Shelby GT500, ce modèle offre un bon rapport entre maniement, performance et budget. Autre type de décapotable intéressant : la Mitsubishi Eclipse Spyder. Pas tout à fait aussi sportive que la Mustang, l'Eclipse (en GT) est confortable, rapide et se conduit bien, mais il fait l’objet d’un trop grand rayon de braquage et l'arrière n’est pas maniable.

La Volkswagen Eos bénéficie d’un cadre plus raffiné et plus sophistiqué. Finition impeccable avec son toit rigide rétractable, l'Eos est un des meilleurs modèles comprenant quatre sièges dans cette gamme de prix. Elle fournit également des performances honorables et propose des options intéressantes.
Si le toit rigide ou non n'est pas déterminant pour votre choix, la Toyota Camry Solara décapotable peut tout à fait vous convenir grâce à son design raffiné. Elle offre une bonne qualité de conduite et une grande souplesse, et bénéficie d’une cabine haut de gamme.

La Pontiac G6 décapotable à toit rigide rétractable est une autre alternative en termes de rapport qualité/prix, mais son manque de raffinement sur le châssis, son manque de coffre et ses performances de freinage moyennes font qu'il est difficile de la recommander. C'est pratiquement la même chose qui se produit avec la Chrysler Sebring décapotable, qui offre maintenant un toit rigide rétractable en option. Bien que le poste de pilotage de la Sebring est meilleur, tout cela se fait au détriment de l'expérience. De plus, quand le toit se rétracte, on entend le bruit de l'acier se plier dans le coffre. 

Bien qu'elle soit relativement inchangée depuis ses débuts il y a huit ans, la Honda S2000 est toujours une bonne référence en tant que voiture de sport. Avec son couplage deux places roadster axé sur un châssis performant, l'arrière de la S2000 présente un meilleur rendu que la Miata. 

Les décapotables à moins de 30 000€

Si vous aimez les voitures de conception européenne et qui bénéficient d’une bonne tenue de route, alors l’Audi TT deux places est d'une valeur sure. La TT Roadster impressionne par son style, son poste de pilotage finement conçu, son confort et ses capacités. Le modèle Quattro est disponible avec toutes les roues motrices, la TT se révèle être un bon choix pour les amateurs du genre. 

Si, au contraire, c’est la performance qui est la priorité, le Nissan 350Z Roadster ne vous décevra pas. Un V6 fermement suspendu, bien équilibré et un châssis irréprochable sont autant de qualités de la Z. Avec son impressionnante dynamique de conduite, la 350Z Roadster présente des avantages difficiles à ignorer.

La Volvo C70 présente également un certain intérêt : elle dispose d'un toit rigide rétractable ainsi que des sièges très confortables et présente les toutes dernières fonctions de sécurité, y compris les airbags rideaux qui se déploient depuis les portes. Attention cependant, cette Volvo n’est pas une voiture sportive de haut niveau, et au niveau performances elle se révèle être un peu derrière par rapport à la Saab 9-3. Cette dernière bénéficie d’une direction plus maniable et représente une réelle expérience de conduite, même si elle n'a pas les matériaux de qualité de la volvo.

Acheter une décapotables à moins de 40 000€

Attention, le prix de la BMW Série 3 Cabriolet peut très vite monter une fois que vous commencez à regarder ses options. Toutefois, même à son plus bas niveau de finition - et dépourvue d'options - il s'agit encore d'une des meilleurs décapotables disponibles. Un équilibre superbe, une grande flexibilité du châssis, un moteur dynamique et un toit rigide rétractable bien conçu sont les qualités marquantes de la dernière Série 3. 

Au même titre que la BMW pour la performance se trouvent l’Audi A4 Cabriolet famille, la S4, nouveauté de 2008, et la RS 4. Ces Audis offrent de grandes performances, une construction solide et une qualité irréprochable de la cabine. Ils offrent également l'avantage de combiner les quatre roues motrices, allié au fameux Quattro-système de chez Audi. 

Bien que généralement plus coûteux, la Mercedes-Benz Classe CLK a grandement conquis grâce à son seul style élégant. Elle offre une solide tenue de route et un bon équilibre, propose une gamme de puissance des moteurs très large et, bien sûr, le prestige d’une mercedes. 

Dans la catégorie roadster, il existe bon nombre de choix parmi les voitures allemandes. Pour un roadster de race pure, la Porsche Boxster fixe la norme. Avec une énergie, une plate-forme sportive et un style intemporel de la 550 Spyder, le Boxster est un modèle destiné aux amateurs du genre. Elle fait preuve d’une bonne direction, d’un bon freinage et d’un superbe équilibre qui font de la Boxster un compagnon idéal.

Presque égale à la Boxster dans le plaisir de conduire, la BMW Z4 est généralement moins chère que son principal rival. Elle représente une valeur sure. Pour ce trio allemand, il ne faut pas non plus oublier la Mercedes-Benz SLK. La SLK a tendance à être un peu plus cher que ses concurrentes et, même si elle bénéficie d'un châssis solide, ne possède pas tout à fait le même niveau. 

Parmi les modèles américains, il faut noter la Chevrolet Corvette. Elle allie performance et petit prix, l'icône de la marque Chevrolet s’avère être également tout à fait viable pour un usage quotidien grâce à son confort et capacité bagages impressionnante.

Un autre modèle séduisant pour les amateurs de voiture de sport est la Lotus Elise. Elle correspond à l’idée que l’on peut se faire de la voiture de sport : légèreté, équilibre, une bonne communication châssis et des équipements de base intéressants. Malgré toutes ses qualités, l’Elise correspond mieux à une utilisation ponctuelle notamment pour les week-ends, à cause du bruit qu’elle fait, et de sa raideur.

Acheter une décapotables à plus de 40 000€

Ce segment regorge de voitures de rêve. Pourtant, un modèle comme la Mercedes-Benz Classe SL qui entre dans sa sixième année d’existence, reste encore impressionnante par sa performance, son luxe, son style. Le modèle de base SL offre maintenant près de 400 chevaux et malgré son poids avoisinant les deux tonnes de masse, elle ne vieillit pas. Le toit rigide rétractable transforme la voiture de coupé à roadster en peu de temps. Pour ceux qui ont un grand besoin de vitesse, la gamme SL65 propose plus de 600 chevaux sous son capot élégant.

Pour ceux qui souhaitent une voiture visant la performance, la Porsche 911 offre une incroyable coordination entre son volant et la route, elle offre une dimension classique qui semble devenir meilleure année après année. Evidemment, la Porsche reset une voiture difficile à aborder financièrement, mais reste incontestablement une des voitures de sport les plus désirées.

Avec son élégant deux places, la Cadillac XLR semble être une voiture de sport. Mais en vérité, cette Corvette dérivé roadster de luxe est un des plus grand véhicules tourisme. Un puissant V8 et un toit rigide rétractable en évidence, elle paraît correspondre aux attentes d’une décapotable, mais malheureusement, pour ce segment de prix, elle est surclassée par d’autres modèles. Dans un même ordre d'idées, la Lexus SC 430 bénéficie d'un design parfait et de matériaux de qualité. Et tandis que ses caractéristiques la feraient correspondre à une voiture quatre places, son compartiment arrière ne suit pas.

Dans cette sous-catégorie essentiellement composée de deux places de luxe, on trouve en tête la Jaguar XK qui bénéficie d’un châssis solide et d’une ligne séduisante, même si son écran tactile de contrôle multifonction peut être difficile à manier au départ.
Parmi la fourchette haute des quatre places, la BMW Série 6 est difficile à battre. Agréable mélange de confort et de performance, la Série 6 offre une belle cabine et un maniement qui relève plus de la pure voiture de sport. Mais, comme le coupé, la Série 6 Cabriolet a certains détails de style qui ne vont pas comme notamment son interface de contrôle multifonctions.